应菜（cài）鸟（niǎo）网络邀请，德邦快递6月13日参（cān）加主题为“重新连（lián）接”的2016全球智慧物流峰会，并参与“城市末（mò）端运（yùn）力的突围”对话，与业（yè）界共（gòng）同探索物流前沿，探索物流领域新的生态。
  城市末端可能在三公里左右
       本届峰（fēng）会涉（shè）及（jí）大数据、仓储建设、智慧物（wù）流（liú）、绿（lǜ）色物流、跨境物流、农（nóng）村县域（yù）物（wù）流、城市末端配送等7大主题（tí）。在城市末端分论坛中，德邦（bāng）快递与达达配送、生活半 径、点我达（dá）一起就“城市末（mò）端配送中的（de）运力市场、末端（duān）运力的终（zhōng）局趋势（直营或众包）、未来（lái）末端（duān）形（xíng）态（tài）以及运（yùn）力端补（bǔ）贴（tiē）”等（děng）议题展开探（tàn）讨（tǎo）。
       "城市末端 可能 在3公（gōng）里左右，但是（shì）要做好（hǎo）深入思考（kǎo），定（dìng）位准确，不（bú）一定市场（chǎng）好效益就会好 。 ”针对现场大家（jiā）谈（tán）到几（jǐ）公里是城市末端，德邦董（dǒng）事长崔（cuī）维星如（rú）是说（shuō）。
      德邦（bāng）目前已经应（yīng）用末端（duān）运力在拓展市场（chǎng），从开始的快运，到快（kuài）递、大（dà）票、整（zhěng）车多条业务都在开（kāi）展，并且有将近70%的业务都（dōu）是由末端运力来开展的。在德邦看来，未（wèi）来 的物（wù）流形态（tài）分为（wéi）30公（gōng）里（lǐ）内的末端运输、30 至 300公里的中短途、300公里（lǐ）的以上的干线运输（shū）；德邦的网络布局（jú）正是按照这（zhè）个趋势（shì）来设计的，有主城市之间的整车业（yè）务（wù），原有覆盖320个（gè）城市的快运业务和 已经有4万（wàn）配送员的快递业（yè）务。
      德邦（bāng）快递希望（wàng）和（hé）“菜鸟”共成长
       对于菜鸟（niǎo）裹裹，崔（cuī）维星（xīng）认为“这是个千载难逢的好机会（huì）， 德邦快递希望和“菜鸟（niǎo）”共成长。”
       德邦快递为阿里巴（bā）巴旗下（xià）菜（cài）鸟（niǎo）网络末端核心产品（pǐn） -- 菜鸟（niǎo）裹裹APP的（de）首批快递合作伙伴，双方合作相（xiàng）继启动了（le）兜单模式、抢单模式以（yǐ）及重货收（shōu）派（5公斤（jīn）以上包裹）等业务，致（zhì）力于解决（jué）日益（yì）庞（páng）大的快递服务需求，提高（gāo）末端运力效率。
       峰会现（xiàn）场，德邦（bāng）快递携VR设备让观众互动（dòng）体验最新的产品和服务（wù）。在德邦快递的展（zhǎn）台（tái），观众戴（dài）上VR设（shè）备后（hòu），能感受（shòu）到四周有许多大（dà）大小小的（de）德邦快递包裹在飘动（dòng）， 每一个（gè）包裹都（dōu）有包含（hán）德邦快递的有趣（qù）信息（xī），观众可通过移（yí）动空中包裹、触碰打（dǎ）开等（děng）方式开展互动体验。此外，在展台的二层、三层（céng）还能观摩（mó）德邦（bāng）袖珍版门店（diàn）模型和快 递分拣柜。
      与业界共（gòng）同启（qǐ）动（dòng）“绿动计划”
       当天晚上，德邦快递（dì）将与业界（jiè）一起参与启动“绿动计划”，现场发布（bù）《绿（lǜ）动（dòng）计（jì）划承诺（nuò）书（shū）》，通过绿色交通（tōng）、绿色包（bāo）装、绿色回收，以（yǐ）及使（shǐ）用统（tǒng）一标准的电子面单，承（chéng）诺提高资源使用率和物流效率， 未来五年 减少（shǎo）行业总体碳排放量362万吨 ，以促进整（zhěng）个物流（liú）行业健康可持续发展。
       2016全球智慧物流峰会于（yú）6月（yuè）13日（rì）在杭州云栖小（xiǎo）镇举办，来自全球14个（gè）专业领域的69位大咖（kā）齐（qí）聚一堂（táng），共同探讨新技术、新理（lǐ）念对（duì）物流行业的跨界变革。